Тест-драйв «Ultra QR 270»
Прошлой весной приобрёл надувную лодку ПВХ «Ultra QR 270». Давно уж собирался это сделать, но всё выбирал. Наконец-таки остановил свой выбор на Ultra, так как описания этих лодок были весьма убедительны и правдоподобны. Корейский завод ПВХ лодок работает уже на протяжении 15 лет, и его изделия соответствует по качеству ведущим мировым маркам, а некоторые из них и превосходит, при этом цена говорит очень даже в её пользу.
«Ultra QR 270» вмещает комфортно одного человека, хотя реально поместятся 3-4 человек, используя для посадки борта лодки. Они-то разместятся (при грузоподъёмности 350 кг.), и лодка даже пойдёт, но это на грани, так как любые лишние шевеления при такой загрузке противопоказаны. А у нас на Ладоге бывают волны очень даже ничего себе, поэтому, чтобы уверенно и с комфортом, то лучше одному (максимум двое). Говорю об этом наверняка после проведённых тест-драйвов.
Лодка относится к спортивному классу, и расцветку я выбрал также спортивную (белый с синим), а не камуфляжную. К лодке приобрёл мотор «Tohatsu M 9.8 B S» на 8 л.с. Моторы этой марки относительно легче остальных, мой 26 кг. Могу сказать после испытаний, что он как раз подходит к моей модели лодки идеально.
Лодка в упаковке весит 40 кг. Это немного, если учесть из какого материала она состоит. Материал ПВХ армированный и состоит из нескольких слоёв. Его очень трудно проколоть, во всяком случае, мне так и не удалось это сделать, несмотря на то, что приходилось натыкаться на всякие коряги. Надеюсь, что он послужит верой и правдой ещё очень долго. Ведь гарантия на него – 5 лет, а фактически считается, что он может служить 10-15 лет и более. К тому же материал очень устойчив к холоду и жаре, и к воздействию горюче-смазочных материалов. Лодка имеет 3 основных, и 1 надувной киль. Если даже один из отсеков будет повреждён, лодка не потеряет плавучесть.
Внешний вид лодки очень привлекательный, можно сказать – изящный. Кокпит вместительный, даже для 2-х человек. Садился с женой и с грузом, путешествовали по спокойной воде, и с небольшим волнением, - вполне комфортно, ходили и на хорошей скорости. Лодка легко выходит на глиссер и уверенно держит курс, видимо, благодаря конструкции надувного киля и пайола. В общем, впечатление о ходовых качествах очень хорошее. У друга Флагман 280 с таким же мотором, купленная за такие ж деньги не имеет надувного киля, пайолов, плотностью на 250 гр/м меньше, на воде чувствуется что это разный уровень лодок.
Лодка легко собирается и разбирается, укомплектована насосом. Сушить нет необходимости, так как материалу ПВХ влажность не вредит. Хотя, конечно, для порядка, если есть время и возможность, лучше дать просохнуть. Лодка укомплектована дюралевой палубой и дюралевыми вёслами. Уключины для вёсел, швартовые и буксировочные кольца, и прочие мелочи сделаны качественно, крепко приделаны к корпусу, хорошо исполняют свои функции и выдерживают нагрузки. Продумана защита швов – они дополнительно проклеены лентой, что защищает швы от механических воздействий, всё сделано аккуратно, без заусениц и наплывов. Ни разу не пришлось подкачивать лодку - баллоны держат надёжно, что говорит о качестве склейки швов.
Материал ПВХ – корейского производства, так же как и лодка. Хорошо, что даётся гарантия на лодку 2 года, а на материал и швы – 5 лет. Считаю, что это говорит об уверенности производителя в качестве своей продукции. И пока я имел возможность убедиться, что оно действительно достойное.
Претензий нет. Надеюсь, что и не будет. Раз лодка прошла один сезон без претензий, уже можно говорить о том, что мой выбор оправдан!
Я бы рекомендовал эту модель для рыболовов-одиночек, и просто желающих спокойно отдохнуть на воде одному или вдвоём.
Сергей Яковлев
